“黑洞效應(yīng)”指駕駛?cè)诉M(jìn)入隧道時(shí)，忽然從亮到暗，瞳孔會(huì)快速放大，眼睛一下子無法適應(yīng)，會(huì)感覺一片漆黑。與“黑洞效應(yīng)”相反，“白洞效應(yīng)”是指駕駛?cè)藦乃淼莱鰜頃r(shí)，光線忽然從暗到亮，瞳孔快速縮小，人眼看到的是一片白光。受此影響，進(jìn)入隧道前200米、剛進(jìn)入隧道后200米、剛駛出隧道后200米，為高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。天氣晴好、陽光直射時(shí)，“黑洞效應(yīng)”“白洞效應(yīng)”更加明顯，駕駛?cè)藨?yīng)小心駕駛，降低車速，增加反應(yīng)時(shí)間。
隧道內(nèi)約六成的交通事故是追尾事故，保持安全車距是防止追尾事故最直接、最有效的方法。一般隧道內(nèi)行車的距離保持在100米以上，如果隧道比較長(zhǎng)，則需要根據(jù)提示來保持相對(duì)應(yīng)的安全距離。
高速公路隧道限速一般在每小時(shí)80公里以下，因此許多人進(jìn)入高速公路隧道后會(huì)覺得行駛速度很慢，超速行為較多，這也是引發(fā)事故的主要原因之一。因此，在隧道內(nèi)要注意控制車速。需要注意的是隧道內(nèi)的車道以白色單實(shí)線施劃，不允許變更車道。
此外，在隧道內(nèi)通行，因光線差、視野窄、噪音大，許多人會(huì)產(chǎn)生壓抑心理。遇到這種情況，要調(diào)整心態(tài)，勻速前行。
（責(zé)編：鄢妮）
