9月20日，中鐵十二局集團(tuán)二公司雄忻高鐵山西段3標(biāo)常青隧道1號斜井挑頂施工完成，這是繼8月30日該隧道2號橫洞完成挑頂后建設(shè)者們?nèi)〉玫挠忠煌黄疲瑯?biāo)志著雄忻高鐵山西段地質(zhì)最復(fù)雜隧道——常青隧道全面進(jìn)入正洞施工階段。至此，雄忻高鐵山西段3標(biāo)所有隧道全部轉(zhuǎn)入正洞施工，累計掘進(jìn)超萬米。
作為我省首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，雄忻高鐵全長342.67公里。雄忻高鐵山西段3標(biāo)位于五臺縣境內(nèi)，正線全長26.5公里，主要包括隧道3座、橋梁3座、路基3段。常青隧道全長10747米，最大埋深690米，為全線重難點控制性工程。施工中建設(shè)者以“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則組織施工，依據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報結(jié)果采用超前周邊注漿加固圍巖，降低圍巖滲透率，同時嚴(yán)格落實風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，壓實各級人員風(fēng)險管控責(zé)任，精準(zhǔn)施策定向消除施工風(fēng)險，保證了施工的安全順利推進(jìn)。
（責(zé)編：田洲）
